De distributieketting vervangen gebeurt ongeveer tussen de 100.000 kilometer tot en met 150.000 kilometer. De ketting begint dan op te rekken en losser te worden.
Wat gebeurt er als je de distributieketting niet op tijd vervangt?
Als je niet op tijd bent met de distributieriem vervangen kan dit gaan oplopen in kosten, de ketting kan gaan verspringen of breken. Dit heeft dan als gevolg voor motorschade en die kan ervoor zorgen dat je direct stil komt te staan. De schade die dan kan ontstaan is aan het motorblok zelf.
Technische verhaal van de distributieriem
Wanneer u een auto rijdt met een hoogvermogen heeft en veel kilometers maakt heeft de distributieketting veel te verduren. De distributieketting is verbonden met de krukas en deze zorgt voor het tijdig openen en sluiten van de kleppen. Die kleppen laten lucht en brandstof toe in de cilinder. De distributieketting vervangen moet worden als de spanners en geleiders versleten zijn of als de ketting uitgerekt is door ouderdom.
Let op!
Er zijn geen autofabrikanten die vaststellen of uw distributieketting vervangen moet worden. U kunt dit horen door een licht gerammel en geratel aan de distributiezijde van de automotor. Een distributieketting gaat minder snel kapot dan een distributieriem, dit komt doordat deze duurzamer en hoeft niet snel vervangen te worden. Het is dus helemaal aan u of u naar de garage gaat of niet als u een licht gerammel hoort! Ons advies is doe het voor de zekerheid, dit kan u veel kosten besparen.
Heeft u last van een licht gerammel en geratel aan de distributiezijde van de auto, laat uw distributieriem vervangen en bespaar zo veel kosten aan uw auto. Dit voorkomt ook dat uw auto een keer midden op de weg er mee stop omdat de distributieriem gebroken is. Zo gaat u ook veel veiliger op pad.
